Škoda Auto rozšířila svou nabídku elektrických vozů o kompaktní SUV Elroq. K prvním zákazníkům by se měl dostat v prvním čtvrtletí příštího roku, objednávat jej bude možné od středy. Zákazníky chce oslovit hlavně cenou začínající na 799 tisících korun, což je nejméně v této třídě, a navíc je na některých trzích srovnatelná s jeho protějškem Karoq se spalovacím motorem. 

„Škoda Elroq je naším prvním čistě elektrickým modelem v segmentu kompaktních SUV, který je nejrychleji rostoucím a nejprodávanějším subsegmentem v Evropě. Kromě toho je Elroq naším prvním modelem s designovým jazykem Modern Solid. Široký výběr velikostí baterií a vynikající koeficient odporu vzduchu umožňují dojezd více než 560 kilometrů,“ uvedl při pražské premiéře vozu předseda představenstva Klaus Zellmer.

Konkurentem by novému Elroqu mohl být například elektrický Renault Scénic E-tech s cenou přes jeden milion korun nebo menší Volvo EX 30 s cenou začínající na 895 tisících korun, dalšími vyzývateli mohou být Kia EV3 za 899 tisíc korun nebo Hyundai Kona Electric za 819 990 korun.

Vedle variant Elroq 50 a Elroq 85 bude při uvedení na trh k dispozici také limitovaná, speciálně označená verze First Edition s charakteristickým světelným pásem Light Band vizuálně spojujícím přední světlomety s černým lakováním střechy a A-sloupky.

VIDEO: Škoda Elroq se představuje

Škoda Elroq nabízí systémový výkon od 125 kW do 210 kW a tři verze trakčních baterií s kapacitou od 55 kWh do 82 kWh. Verze s největší lithium-iontovou baterií nabízejí dojezd více než 560 kilometrů v režimu WLTP a dosahují maximální rychlosti 180 km/h. Model Elroq 85x s pohonem všech kol je vybaven druhým elektromotorem na přední nápravě. Optimalizovaná funkce předehřevu zajišťuje, že na rychlonabíjecích stanicích stejnosměrného proudu lze menší akumulátor dobít z deseti na 80 procent kapacity za 24 minut.

Elroq nabízí velkorysý vnitřní prostor, včetně největšího zavazadlového prostoru ve své třídě se základním objemem 470 litrů, který lze sklopením zadních sedadel zvětšit až na 1580 litrů. Standardem je 13 palcová obrazovka infotainmentu, asistentka Laura využívající umělou inteligenci, vyspělé asistenční systémy a až devět airbagů. Přepracovaná aplikace MyŠkoda nyní kromě ovládání mnoha funkcí vozidla, od zamykání a odemykání dveří až po parkování na dálku, nabízí také přístup ke službě PowerPass, prostřednictvím které mohou řidiči ovládat proces nabíjení.

Elroq je druhým elektrickým modelem Škody po větším Enyaqu. Příští rok Škoda slibuje představení malého elektromobilu do města Epiq, po kterém by měl následovat sedmimístný model a také elektrické kombi.

Škoda Auto rozšířila svou nabídku elektrických vozů o kompaktní SUV Elroq. K prvním zákazníkům by se měl dostat v prvním čtvrtletí příštího roku, objednávat jej bude možné od středy. Zákazníky chce oslovit hlavně cenou začínající na 799 tisících korun, což je nejméně v této třídě, a navíc je na některých trzích srovnatelná s jeho protějškem Karoq se spalovacím motorem. 

„Škoda Elroq je naším prvním čistě elektrickým modelem v segmentu kompaktních SUV, který je nejrychleji rostoucím a nejprodávanějším subsegmentem v Evropě. Kromě toho je Elroq naším prvním modelem s designovým jazykem Modern Solid. Široký výběr velikostí baterií a vynikající koeficient odporu vzduchu umožňují dojezd více než 560 kilometrů,“ uvedl při pražské premiéře vozu předseda představenstva Klaus Zellmer.

Konkurentem by novému Elroqu mohl být například elektrický Renault Scénic E-tech s cenou přes jeden milion korun nebo menší Volvo EX 30 s cenou začínající na 895 tisících korun, dalšími vyzývateli mohou být Kia EV3 za 899 tisíc korun nebo Hyundai Kona Electric za 819 990 korun.

Vedle variant Elroq 50 a Elroq 85 bude při uvedení na trh k dispozici také limitovaná, speciálně označená verze First Edition s charakteristickým světelným pásem Light Band vizuálně spojujícím přední světlomety s černým lakováním střechy a A-sloupky.

VIDEO: Škoda Elroq se představuje

Škoda Elroq nabízí systémový výkon od 125 kW do 210 kW a tři verze trakčních baterií s kapacitou od 55 kWh do 82 kWh. Verze s největší lithium-iontovou baterií nabízejí dojezd více než 560 kilometrů v režimu WLTP a dosahují maximální rychlosti 180 km/h. Model Elroq 85x s pohonem všech kol je vybaven druhým elektromotorem na přední nápravě. Optimalizovaná funkce předehřevu zajišťuje, že na rychlonabíjecích stanicích stejnosměrného proudu lze menší akumulátor dobít z deseti na 80 procent kapacity za 24 minut.

Elroq nabízí velkorysý vnitřní prostor, včetně největšího zavazadlového prostoru ve své třídě se základním objemem 470 litrů, který lze sklopením zadních sedadel zvětšit až na 1580 litrů. Standardem je 13 palcová obrazovka infotainmentu, asistentka Laura využívající umělou inteligenci, vyspělé asistenční systémy a až devět airbagů. Přepracovaná aplikace MyŠkoda nyní kromě ovládání mnoha funkcí vozidla, od zamykání a odemykání dveří až po parkování na dálku, nabízí také přístup ke službě PowerPass, prostřednictvím které mohou řidiči ovládat proces nabíjení.

Elroq je druhým elektrickým modelem Škody po větším Enyaqu. Příští rok Škoda slibuje představení malého elektromobilu do města Epiq, po kterém by měl následovat sedmimístný model a také elektrické kombi.