Spolu s novými kvartálními čísly za druhé čtvrtletí společnost Tesla oznámila také nové datum představení svého vozu Robotaxi. Šéf automobilky Elon Musk potvrdil spekulace, že se původní termín nestíhá a že celosvětové odhalení elektromobilu bez volantu pro řidiče firma nově chystá na 10. října. Musk tak zůstává věrný svému zlozvyku slibovat nerealistické plány.
Původně Tesla plánovala akci na 8. srpna. Tesla však musela sáhnout k blíže nespecifikovaným změnám designu vozidla, a aby akce nebyla příliš povrchní a bez typických marketingových superlativů, vzala si Tesla čas na další vývoj, píše server Teslarati.com.
Začátkem tohoto měsíce agentura Bloomberg informovala, že Tesla interně vedla diskuse o posunutí akce a že už tehdy byla rozhodnuta akci odložit. Tesla ani Musk se ale ke zprávě nevyjádřili. O několik dní později Musk potvrdil, že rozhodnutí o posunutí akce firma učinila na základě potřeby přepracování designu. Nové datum tehdy ale nezveřejnil.
Tesla vyvíjí samořídicí platformu několik let a od roku 2016 každoročně slibuje, že už brzy bude schopna vyvinout zcela samořídicí automobil. K tomu však zatím nedošlo. Pravdou je, že novější verze plně autonomního systému Tesla FSD jsou stále dokonalejší a dokonalejší. Díky umělé inteligence se navíc podle Muska daří rozvoj urychlovat. Analytici tak nadále věří, že Tesla bude mezi prvními západními automobilkami, které skutečně plně autonomní jízdu ve svých vozech nabídnou.
Akcie na potvrzení odložení reagovaly chladně. Může to být dáno i tím, že řada analytiků ohledně plánů Tesly zůstává optimisty. „Ačkoli prvotní reakce na posunutí termínu bude jistě jednoznačně negativní, věříme, že i současné tempo a hlavně samotná autonomní technologie poháněná umělou inteligencí na trhu udrží býčí narativ,“ říká analytik společnosti Wedbush Securities Dan Ives, který se akciím Tesly dlouhodobě věnuje. Býčím narativem myslí optimistický sentiment mezi investory, který žene cenu akcie vzhůru.
Tesla dnes nabízí autonomní technologii FSD verze 12.5, která umí jet relativně samostatně a plynule, jak ve městě, tak na dálnici. Podle regulatorních úřadů ale systém ještě není natolik spolehlivý, aby vozy mohly jezdit bez dozoru řidiče. Mezi západními automobilkami je na tom úředně nejlépe Mercedes, který disponuje autonomním řízením úrovně tři. Tesla zatím oficiálně zůstává na druhé úrovni z pěti. Zatímco druhá úroveň vyžaduje, aby byl řidič neustále ve střehu, u třetí úrovně to ve specifických situacích není vyžadováno, například na dálnici v rychlosti do 40 kilometrů za hodinu.
Pro Muska je odkládání slibů typické. Ambiciózní časové plány Musk doháněl nebo dohání u všech novějších modelů značky Tesla. Stejně tak neplní časové cíle se svou vesmírnou společností SpaceX. Navzdory tomu patří k nejúspěšnějším inovátorům současnosti.
