Velkou cenu Francie na slavném okruhu v Le Mans ovládl po vítězném úspěchu v kvalifikaci a sprintu Jorge Martín. Španěl si z pátého podniku MotoGP odvezl plný počet bodů a navýšil náskok v tabulce šampionátu jezdců před Francescem „Peccem“ Bagnaiou a Marcem Márquezem. Tato trojice nabídla rekordní návštěvě strhující podívanou o vítězství, která vyústila v triumf Martína a ve fantastický comeback Márqueze ze třinácté pozice na startu na konečné druhé díky manévru na Bagnaiu v posledním kole.
Seriál MotoGP se pro svou pátou zastávku letošní sezóny zastavilo po španělském Jerezu na dalším legendárním okruhu, tentokrát na tom nedaleko francouzského Le Mans. Loni se zde uskutečnila jubilejní tisící podnik historie MS silničních motocyklů, kterou ovládl Marco Bezzecchi.
Italovi se sice kvalifikace relativně vydařila, ve sprintu však z druhé pozice havaroval. Pro dosavadní maximální úspěch si dojel lídr šampionátu Jorge Martín, jenž po zisku pole position dominoval i v sobotním závodě.
Mužem sprintu se nicméně nepochybně stal Marc Márquez. Osminásobný šampion po startu z třinácté pozice mistrovsky prolétl polem a krátký závod dokončil na druhém místě. Naopak Pecco Bagnaia opět ze sprintu nebral body, a to po technických potížích.
Ačkoliv se před dvěma týdny těšil Jerez z historicky rekordní návštěvy, chybné součty španělských organizátorů nakonec napomohly k jinému úspěchu. Letošní VC Francie napříč celým víkendem navštívilo takřka 300 tisíc fanoušků. Oficiální twitterový účet MotoGP dokonce všechny ujistil, že si s počty tentokrát dávali pozor.
Bagnaia a Martín se zamkli na čele, smůla pro Acostu
První řadu na startovním roštu svírali prozatím jediní vítězové všech závodů. Jorge Martín vyjížděl za letošním prvním trojitým úspěchem z pole position před Bagnaiou a Viñalesem.
Oproti sprintu si Bagnaia smlsl na svých rivalech a bez jakýchkoliv potížích převzal do první šikany okruhu vedení. Martín následoval před Aleixem Espargarem a Fabiem Di Giannantoniem a až pátý po úvodním kolem kroužil Viñales.
Částečné repete sobotního sprintu absolvoval Márquez, jenž se opět vyšvihl vzhůru o několik pozic. Pro tentokrát si nicméně musel spokojit s průběžným osmým místem.
Pěkně odstartoval taktéž i nováček MotoGP Pedro Acosta. 19letý fenomén prokazoval během tréninkových jízd solidní tempo, což potvrdil úspěšným manévrem na Viñalese. Zároveň si Acosta rychle uzmul nejrychlejší kolo a zahájil svižnou stíhací jízdu na duo Di Giannantonia a Espargara.
Zatímco se mezi sebou zmíněná dvojice kočkovala, španělský teenager na stroji GasGas záludně vyhlížel pódiové příčky. Jeho sen o další letošní trofej se však rozplynul ve třetím kole. Acosta při pokusu o manévr na Di Giannantonia do sedmé zatáčky upadl a div nesundal s sebou někoho dalšího.
Díky těmto a dalším zápolením si vedoucí duo Bagnaia a Martín vyjela menší náskok. Acostu do klubu vyřazených doplnil i Bezzecchi, jehož havárie v následujícím kole znamenala nulový zisk pro Itala z francouzské Velké ceny.
Dlouhých kol habaděj, Marc se blíží
Ačkoliv se Martín statečně držel na lídrem Bagnaiou, nenašel lídr šampionátu prozatím žádnou skulinu, jak se před úřadujícího mistra světa prodrat. Mezitím šplhal vzhůru Márquez, jenž hledal cestu před aprilií Viñalese. Bagnaiovo relativně konzervativní tempo na čele nijak zvláště neroztrhávalo pole, což signalizovalo naději například právě pro Márqueze a jeho šance na další stupně vítězů.
Di Giannantonio a Espargaro se nadále prali o pozici hlavního lovce vedoucí dvojice tak moc, že jak Ital, tak Španěl vyrobili vlastní chyby. Tím nejen, že ztratili drahocenné desetiny, ale také nechtěně k sobě přitáhli Viñalese s Márquezem, kteří okolo poloviny závodu vystoupali do čela skupiny pronásledovatelů. Na čele se nicméně nadále Bagnaia držel zuby nehty před Martínem, který i přes menší chyby měl lehce slibnější tempo na konečné vítězství.
Vstupem do druhé části velké ceny se situace na čele relativně uklidnila. Souboje uprostřed pole nicméně neutuchaly, což vedlo Álexe Rinse a Eneyu Bastianiniho ke zkrácení šikany v zatáčkách devět a deset. Kvůli tomuto totožném přečinu obdržela dvojice od ředitelství závodu tresty dlouhého kola. V těchto okamžicích se vyšvihl Márquez jak před Viñalese, tak před Di Giannatonia a z nově nabytého třetího místa začal stíhat Bagnaiu s Martínem.
V nešťastném evergreenu pokračoval šampion sezóny 2020 Joan Mir, jenž opět během závodu zahodil svou tovární hondu. Avšak možná ještě o větší neštěstí se postaral Fabio Quartararo, jenž před zraky domácích fanoušků havaroval. Francouzský pilot Yamahy tak zahodil slibně se vyvíjející závod, ve kterém mohl doufat v solidní bodový příděl. Body z Le Mans nepřivezli ani Jack Miller a Miguel Oliveira.
Trio největších adeptů na titul v přímém souboji o vítězství
Šestnáct jezdců pokračovalo v závodě, který sice stále vedl Bagnaia, Martín a Márquez se však zlověstně připravovali na závěrečný útok. Zatímco si Martín postupně chystal vpád na pozici lídra, Márquez je stíhal mílovými kroky. Pilot Pramac Ducati si osm kol před koncem poprvé přímo vyšlápl na dvojnásobného šampiona MotoGP, Bagnaia se ovšem nenechal vyvést z míry. Tento střet dovolil Márquezovi se definitivně zaháknout za zadní kolo Martína.
O kolo později však Bagnaia musel vzdát prvního místa, jelikož Martín si oproti předchozímu kolu pohlídal nájezd do úvodní šikany a nepustil Itala opět před sebe. Španěl si rychle vybudoval menší náskok a Bagnaia se nyní musel soustředit na dotírajícího Márqueze. Sám Martín si nicméně malými minelami nezlehčoval situaci, což divákům poskytlo adrenalinovou podívanou o vítězství mezi téměř jistě hlavními kandidáty na titul mistra světa.
Bagnaia nevyužil Martínových chyb a jelikož Márquez lehce zpomalil v předposledním kole, zdálo se, že pozice na stupních vítězů jsou rozhodnuty. Ale v okamžik, kdy Bastianini uzmul čtvrtou pozici od Viñalese, Márquez v posledním kole tvrdě, ale úspěšně, zaútočil na Bagnaiu několik zatáček před šachovnicovou vlajkou.
Bagnaia nenašel v tak krátkém časovém horizontu odpověď a projel cílem jako třetí za vítězným Martínem a Márquezem. Martín po zisku pole position a sprintového triumfu ovládl i hlavní závod VC Francie. Bastianini a Viñales završili pozice v top 5. O úctyhodný comeback se také zasloužil Brad Binder, který po zpackané kvalifikaci a startu z poslední pozice dovršil závod na osmém místě.
Martín díky svému perfektnímu počinu v Le Mans opět navýšil náskok v čele šampionátu před Bagnaiou a již třetím v pořadí Márquezem.
Výsledky Velké ceny Francie MotoGP (závod 5/21, 27 kol = 112,995 km; pouze top 10):
1. Jorge Martín (Špa., Ducati) 41:23.7092. Marc Márquez (Špa., Ducati) +0.4463. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) +0.5854. Enea Bastianini (Ita., Ducati) +2.2065. Maverick Viñales (Špa., Aprilia) +4.0536. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) +9.4807. Franco Morbidelli (Ita., Ducati) +9.8688. Brad Binder (RJA, KTM) +10.6869. Aleix Espargaró (Špa., Aprilia) +11.39210. Álex Márquez (Špa., Ducati) +13.442
Průběžné pořadí jezdců MotoGP v sezóně 2024 (po závodě 5/21; pouze top 10):
1. Jorge Martín (Špa., Ducati) 129 bodů2. Francesco Bagnaia (Ita., Ducati) 913. Marc Márquez (Špa., Ducati) 894. Enea Bastianini (Ita., Ducati) 895. Maverick Viñales (Špa., Aprilia) 816. Pedro Acosta (Špa., KTM) 737. Brad Binder (RJA, KTM) 678. Aleix Espargaró (Špa., Aprilia) 519. Fabio Di Giannantonio (Ita., Ducati) 4710. Marco Bezzecchi (Ita., Ducati) 36
Zdroje: MotoGP, X
